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加“酒精”开车?丰田正在让它变成现实

2019-09-21 03:53 来源:凤凰网

  加“酒精”开车?丰田正在让它变成现实

    美东时间3月22日,美总统特朗普签署备忘录,基于美贸易代表办公室公布的对华301调查报告,指令有关部门对华采取限制措施。就相关文件的篡改问题,安倍在会上表示:这个问题动摇了人民对政府的信心。

为此,安倍特别在25日党大会上向全党深切道歉,并承诺将调查公开事情真相。特朗普除了发推特,还没有什么其他动作,针对特朗普的批评人士乐于如此调侃。

  而出席同一节目的立宪民主党干事长福山哲郎、希望之党党首玉木雄一郎则继续呼吁让包括首相夫人在内的所有当事人接受调查,并称修改文件一事不能确定只是财务省理财局的决定,要求继续追查。中美之间要互相尊重,在共同关注点上进行合作。

  22日晚,法院签发逮捕令后,李明博从家中被移送至首尔东部拘留所。不过,英国前驻俄罗斯大使布伦顿提醒外界不用过分担忧:这场重大外交行动几个月后就会消退,因为西方国家和俄罗斯都不希望高层接触中断。

  其次,当前全球治理模式深陷危机。

    近期此类最大的失足是英国品牌马莎宣布关闭在天猫的网店。

  同一时刻,德国和欧洲在做什么?为自己欢呼,为自己拖延时间。明尼苏达州猪肉生产者协会的首席执行官戴维·普赖斯勒说:我想,重要的是(我们)要意识到,中国表态了,但还没有实施。

    高额关税产生的负担最终将转嫁到美国企业和消费者头上。

    报道称,海空联络机制旨在避免两国舰艇、飞机等发生意外军事冲突。在高尔夫球场上,3岁的郭子玲(音)努力用几乎和她一样高的球棒开球。

    德新社称,50赫兹是德国四大电网运营商之一,负责德国东部及汉堡市大约1800万用户的电力输送。

    文章认为,因为总统特朗普对华加征关税,苹果及其他智能手机、电脑、洗衣机及其他商品的价格都可能变得更高。

    【环球时报驻日本特约记者李珍】日本《每日新闻》25日援引多名日中政府相关人士的消息说,借有望于5月举行的日本首相安倍晋三和中国总理李克强在东京会谈之机,日中两国关于正式达成海空联络机制启用协议进入协调阶段。在高尔夫球场上,3岁的郭子玲(音)努力用几乎和她一样高的球棒开球。

  

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China envia avi?o doméstico de passageiros C919 para o céu

2019-09-21 15:26:30丨portuguese.xinhuanet.com
国会参众两院的民主党成员纷纷发声,支持学生发起的控枪大游行。

CHINA-SHANGHAI-C919-MAIDEN FLIGHT (CN)

O C919, avi?o de passageiros de grande fuselagem da China, decola em seu primeiro voo em Shanghai, leste da China, em 5 de maio de 2017. (Xinhua/Ding Ting)

Shanghai, 5 mai (Xinhua) -- O avi?o de passageiros chinês de grande porte, o C919, fez o primeiro voo nesta sexta-feira.

O voo tornou a China a quarta fabricante de avi?es do tipo depois dos Estados Unidos, Europa Ocidental e Rússia. Também é um marco para a Companhia de Aeronave Comercial da China (COMAC, em inglês), a fabricante do C919 com sede em Shanghai.

O avi?o bimotor decolou do Aeroporto Internacional de Pudong, em Shanghai com cinco tripulantes a bordo e nenhum passageiro.

O avi?o decolou ao redor das 14h. O voo de 80 minutos foi aplaudido por mais de mil espectadores na pista, incluindo o vice-premiê Ma Kai e o chefe do Partido em Shanghai, Han Zheng.

O "C" no nome da aeronave indica tanto a China como a COMAC, enquanto o "9" simboliza "para sempre" na cultura chinesa, e o "19" representa os 190 assentos do avi?o.

"O primeiro voo foi animador", disse Wu Guanghui, projetista chefe do C919, acrescentando que se trata de um importante avan?o na história da avia??o civil da China, assim como o come?o de uma nova era da manufatura avan?ada do país.

Com uma autonomia de 4.075 quil?metros, o jato de fuselagem estreita é comparável com o Airbus 320 atualizado ou a nova gera??o 737 da Boeing, sinalizando a entrada do país no mercado de avia??o mundial.

A China come?ou a desenvolver avi?es de passageiros de grande porte nos anos 1970 e o primeiro, o Y-10, realizou um voo de teste bem sucedido em 1980. Mas o projeto foi abandonado mais tarde.

Em 2007, o Conselho de Estado (gabinete chinês) aprovou planos para desenvolver um avi?o de passageiros grande. Em novembro de 2015, o primeiro jato C919 saiu da linha de montagem.

A aeronave recebeu aprova??o em abril para come?ar uma série de testes de taxiamento em alta velocidade, a última fase antes do seu primeiro voo. Mais de 200 mil técnicos trabalharam no projeto.

O jato foi projetado e produzido na China e fabricado com recursos do mundo inteiro. é um avan?o na coopera??o mundial, disse Wu.

O C919 incorpora componentes de mais de 30 fornecedores mundiais como Honeywell International Inc. Seus motores foram produzidos por uma joint venture entre a General Electric e a Safran Aircraft Engines.

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